El gobernador Axel Kicillof, encabezó la primera reunión del Consejo Portuario Bonaerense donde anunció medidas destinadas a fortalecer el sector e incentivar el uso de buques de pabellón nacional, aumentar sus escalas y fortalecer la actividad de astilleros en reparación y mantenimiento de flotas nacionales.
En este sentido, el subsecretario de Asuntos Portuarios de la Provincia, Juan Cruz Lucero, destacó que las iniciativas impulsadas por el Gobernador tienen que ver con la actividad productiva de los puertos públicos de la provincia donde anunció el “otorgamiento de la unidad de giro y descuentos para buques que tengan el pabellón nacional. Descuentos en cánones de reparaciones en los astilleros bonaerenses y descuentos en escalada para poder generar mayor tráfico durante 18 meses”.
Al mismo tiempo, afirmó que estas medidas tienen que ver con “la preocupación del gobierno provincial sobre la industria naval y la marina mercante”, producto de la desregulación que lleva adelante del gobierno nacional.
En este aspecto, destacó que “el gobierno nacional toma medidas de desregulación de la actividad y una política anti industrial completamente marcada”. Asimismo, afirmó que las medidas del gobierno de Javier MIlei afecta al sector con alta tasa de interés, apertura importadora, aumento de combustible y servicios, además de energía y gas genera que la industria esté muy mal”.
Asimismo, Lucero reconoció que en el caso de la industria naval el gobierno nacional permitió la compra de buques usados, de segunda mano que compite con la industria nacional, lo que golpea directamente a Astilleros y a otros sectores.
Asimismo, explicó que “con el DNU 70, avanzó sobre los derechos laborales y de los trabajadores” con distintas medidas con lo cual “desde el ministerio de Producción y Trabajo bonaerenses tuvimos una agenda intensa en tratar de conservar esos trabajos (...) es decir que quieren avanzar en el camino de la desregulación en una actividad estratégica porque el 80% de lo que exporta e importa Argentina se hace por vía marítima y este Gobierno quiere ceder lo que quedaba de control a intereses extranjeros”.
En otro aspecto Lucero esgrimió que “Estados Unidos, tiene una medida desde 1920 que regula el transporte de cabotaje”, y defiende la mano de obra e industria nacional de Norteamérica que aún sigue vigente. En ese sentido, explicó que el gobierno de “Milei, no piensa en los problemas de la Argentina sino que reacciona a lo que le piden en otros lugares”, aseguró.
Asimismo, el subsecretario de Asuntos Portuarios aseveró que “vemos una posición de mucha precariedad en un mundo que está transicionando a conflictos de baja intensidad, arancelarios y el gobierno nacional abre sectores sin ningún plan porque no plantea objetivos ni criterios y eso es realmente peligroso porque el lugar que perdemos lo ocupan otros países”.
Al tiempo, subrayó que lo que pasa en el mundo es que “todos los países están protegiendo su empleo y su industria y acá vamos en sentido contrario. La argentina de MIlei está yendo hacia un lugar incierto y de sentido contrario porque la Argentina de Milei está yendo para otro lado”, afirmó.
Al realizar una balance sobre el primer encuentro del Consejo, detalló que “se hizo una votación donde se rechazó enfáticamente la intervención del puerto de Ushuaia, y se exigió la inmediata restitución del puerto provincial de Ushuaia a la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur”, en segunda instancia se mostró preocupado porque “Tierra del Fuego, Ushuaia y las capacidades logísticas portuarias de esas provincias son muy relevantes, no sólo por que tienen muchísima proyección hacia Antártida, en un marco internacional donde los puntos críticos han cobrado una relevancia geoestratégica de relevancia”.
Por último, Lucero subrayó que “la política internacional (de Argentina) va en contra de los intereses nacionales”, al tiempo que concluyó: “la propuesta del Gobierno es desregular, privatizar y extranjerizar sectores que son realmente estratégicos que no podemos perder el control y lo vemos con mucha preocupación”.