En diálogo con Hay un lugar lamentó el cese de obras en curso y la no mantención de otras terminadas. “En general el concepto de mantenimiento de una obra tiene que ser comenzar en el momento en que se terminó de construir”, explicó.
“Ese déficit cero” que plantea mediáticamente el gobierno nacional “es a costa de, no sólo el sufrimiento de la gente en forma directa con todo lo que implicó la pérdida de fuentes de trabajo, sino también todos los que somos usuarios de las vías de comunicación”.
En ese sentido, agregó que “este Gobierno no sólo se dedicó a parar obras viales, sino que el concepto de la obra pública no existe, y esta es esencial”. Velazco, que dirige obras impulsadas por la desde provincia de Buenos Aires, señaló que recientemente “estuvimos habilitando un paso a nivel en Ruta Provincial 49, que une Lomas con Quilmes. Se está llevando adelante una gran reestructuración, y con mucho esfuerzo se logró un cruce ferroviario muy importante para las vías del Tren Roca”.
“Como profesional de carrera y parte de la estructura de este gobierno provincial, doy fé de que poder llevar adelante obras que no se ven, implica extender la vida útil. Las condiciones climáticas han cambiado y quedó bárbaro, hasta pusimos paneles para que absorban el sonido”, dijo, y recalcó que a diferencia de la política nacional, las iniciativas que lleva adelante la Provincia en ese sentido “es el contraste de Estado presente que hay que mirar en Argentina”.